Son yılların en yenilikçi off-road projesinin gelişimi devam ediyor. 2009 yılı RXV 4.5 modeli, kendisini tartışmasız rekabetçi kılan bir takım güncellemelerle tekrar sunuldu. Her daim "yarışa hazır" felsefesini takip eden ve gerek profesyonel gerekse amatör motor sürücülerinin tüm taleplerine cevap verecek kapasitede olan bir motor için 2008 modeline nazaran çok sayıda önemli yenilikler ortaya konmasına temel olmuştur.

Tasarım

Her zaman yaratıcı çözümler sunan bir tasarım.
Kuyruk ve arka yanların tasarımı yenilikçidir ve bu şekliyle diğer off-road sektöründeki rakiplerinden tamamen ayrılır. Hangi taraftan bakılırsa bakılsın, birbiri ardına gelen dikkat çekici öğeler karşınıza çıkar. Sabit konveyörler benzin deposunu hilal biçiminde olmasına imkan tanırken filtre kutusuna erişim kolaylığı da sağlamaktadır.
Mükemmeliyetçiliği koruma arzusu, tasarımcıları, yarışlarda motor kullanan ve defalarca birinci gelen sürücülerin işarte ettikleri doğrultusunda tüm detayları önemsemeye götürmüştür.

Motor

Silindirler arasındaki 77° açı sayısız deneyin sonucudur. Silindirler değiştirilebilir nemli çubuklarla karterin içine yerleştirilmiştir. Zor şartlarda maksimum frenleme kontrolü sağlaması için hafifletilmiş wave diskleri (270 mm ön) frenleyen Nissin fren kaliperleri bulunmaktadır. Tek pistonlu kaliperi bulunan 240 mm'lik arka disk güç ve denge arasında mükemmel bir kombinasyon sağlamaktadır.